Om de klimaatambities van het kabinet te realiseren zijn veel extra arbeidskrachten nodig. Het aantal openstaande vacatures voor beroepen die bijdragen aan de verduurzaming van mobiliteit is in acht jaar tijd drastisch toegenomen: van ruim 18.000 in het eerste kwartaal van 2016 tot bijna 49.000 in het eerste kwartaal van 2024. Dit blijkt uit onderzoek van UWV en SBB.
Volgens beide partijen is er nu sprake van een structureel tekort aan deze vakmensen. Bestaande arbeidskrachten moeten bijgeschoold te worden. Voor de mobiliteit gaat het vooral om specialisten met kennis van procestechniek en chemie, elektrotechniek, werktuigbouw en automotive, ICT, logistiek en commercie én inrichting van gebieden.
Wat is verduurzaming van mobiliteit?
Verduurzaming van mobiliteit omvat een breed terrein. Het gaat om inzet en gebruik van duurzame brandstoffen en voertuigen die geen CO2 uitstoten, om efficiëntere logistieke ketens voor transport van goederen, en mensen stimuleren tot duurzamer reisgedrag: minder (zakelijk) reizen, meer lopen, fietsen, openbaar of deelvervoer.
In het Klimaatakkoord wil de klimaatsector Mobiliteit op verschillende manieren de CO2-uitstoot terugdringen. “Mobiliteit is de verbindende schakel tussen wonen, werken en vrije tijd”, vertelt Suzanne IJzerman, arbeidsmarktadviseur UWV. “Er worden verschillende maatregelen genomen om de uitstoot terug te dringen en daarvoor zijn niet ineens ándere beroepen nodig. Soms is wel bijscholing nodig doordat personeel met andere technologie, voertuigen of brandstoffen gaat werken.”
Kennisgebieden die cruciaal zijn voor de uitvoering van klimaatmaatregelen zijn:
√ Procestechniek en chemie;
√ Elektrotechniek, werktuigbouw en automotive;
√ ICT;
√ Logistiek en commercie;
√ Inrichting van gebieden, draagvlak omgeving.
Vaktechnische kennis
Naast technici op het gebied van elektrotechniek, werktuigbouw, automotive, procesindustrie, ICT en specialisten in de logistiek en commercie, zijn ook specialisten nodig op het gebied van inrichting van steden en regio’s. IJzerman: “Veel van de genoemde beroepen vragen om vaktechnische kennis, zowel op (v)mbo, hbo als op universitair niveau. Denk aan batterijkennis en elektrochemie, de inzet van ICT en digitalisering en circulariteit en materialenkennis.”
Personeelstekort houdt aan
De arbeidsmarkt is momenteel krap en naar verwachting houden de personeelstekorten aan. Aan de vakkrachten die nodig zijn voor de verduurzaming van de mobiliteit is een groot tekort. Deze maatschappelijke opgave vraagt inzet van verschillende partijen. IJzerman: “Van werkgevers, door bijvoorbeeld te kijken naar andere manier van werven en open te staan voor mensen met een andere (opleidings)achtergrond. En van werkzoekenden wordt gevraagd om zich breed te oriënteren, door open te staan voor een overstap naar een andere richting en zich te blijven ontwikkelen. Tot slot dragen ook UWV, gemeenten en sociale partners bij door bijvoorbeeld deel te nemen aan (regionale) samenwerkingsverbanden en het opzetten van leerwerktrajecten en dienstverlening aan te bieden aan werkzoekenden met vragen over werk.”
Lees hier meer over de baankansen in de verduurzaming van mobiliteit.
